即使實(shí)現一管一模也要控制彎曲半徑。數控彎管機應用是航空航天、汽車(chē)、機車(chē)、摩托車(chē)、船舶、石化、電力、天然氣、核工業(yè)、鍋爐、車(chē)輛、健身器材、空調制冷.體育用品等管件的彎曲加工設備。全自動(dòng)彎管機送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。彎管機可以分為數控彎管機，液壓彎管機等等。彎管機的用途：液壓彎管機主要用于電力施工，公鐵路建設，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設及修造，具有功能多、結構合理、操作簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便、安裝快速等優(yōu)點(diǎn)。對于一根管子，無(wú)論有多少個(gè)彎曲和彎曲角度，都只能有一個(gè)彎曲半徑。因為數控彎管機在彎曲過(guò)程中不改變模塊，所以是一管一模。而多管一模，即采用一套統一的模塊，將不停徑規格均勻的管子彎成不同形狀的管狀，這樣就可以省去模塊的數量。

芯棒在彎曲變化歷程中重要發(fā)展起著(zhù)積極支持進(jìn)行導管可以彎曲活動(dòng)半徑的內壁防備其變形的作用?，F在中國國產(chǎn)管材在機床上對于彎曲加工成形若倒霉用芯棒，其質(zhì)量問(wèn)題難以保障包管。芯棒的情勢有許多種，如柱式芯棒，萬(wàn)向單、雙、三、四球頭芯棒，定向單、多球頭芯棒等?！　⌒景舻奈恢脤Ч馨l(fā)生彎曲技術(shù)成形方法也有一個(gè)肯定的影響：理論上，它的切線(xiàn)方向應與彎管模的切線(xiàn)平齊，但顛末大量的試驗研究證明，提前1～2mm較好，此時(shí)彎管質(zhì)量比力抱負。固然，提前量太大，會(huì )造成不同彎曲以及部門(mén)的外壁之間出現一些所謂鵝頭的征象。