當電磁控制換向閥3處于左位時(shí)，來(lái)自一個(gè)液壓泵2的壓力油經(jīng)閥3、圖9]8ZW325中頻進(jìn)行液壓彎管機液壓技術(shù)系統設計原理圖以及單向通過(guò)節流閥4進(jìn)入工作液壓缸5和6的左腔，液壓缸右腔回油經(jīng)閥3流回油箱，于是導致活塞開(kāi)始向右方向運動(dòng)，從而可以推動(dòng)經(jīng)濟回轉臂作順時(shí)針轉動(dòng)，鋼管被彎成所要求的弧度。全自動(dòng)彎管機送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。全自動(dòng)切管機是自動(dòng)化機械切割設備，送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。 市場(chǎng)主流有兩種全自動(dòng)切管機，一種為管子動(dòng)刀不動(dòng)所謂的新型切管機，一種為刀動(dòng)管子不動(dòng)所謂的傳統切管機鋸床。數控彎管機應用是航空航天、汽車(chē)、機車(chē)、摩托車(chē)、船舶、石化、電力、天然氣、核工業(yè)、鍋爐、車(chē)輛、健身器材、空調制冷.體育用品等管件的彎曲加工設備。

　　系統中設有單向節流閥，當工作人員行程時(shí)壓力油經(jīng)節流閥進(jìn)入液壓缸左腔，調節節流閥開(kāi)口面積大小，可調節作用液壓缸活塞以及移動(dòng)發(fā)展速度，即控制程序回轉臂的回轉運動(dòng)速度，從而企業(yè)實(shí)現對于無(wú)級調速。當返回行程時(shí)，液壓缸左腔的回油經(jīng)單向閥直接回油箱，快速回程，以提高施工工效?！　澒芗庸ぴ谑褂弥悄苄≤?chē)是否能夠與壓模相碰撞，這時(shí)我們可用人工干預區功用，即壓模退回小車(chē)需要持續送進(jìn)彎管臂返回學(xué)生空間不同轉角（POB）夾模夾緊夾頭松開(kāi)，小車(chē)市場(chǎng)退出方式干預區壓模壓緊彎曲管子。如許，彎管不單為了防止了小車(chē)同壓模相碰撞，包管了中國一個(gè)彎的順暢有效完成，并且教師可以得到削減料頭夾緊損掉，降低公司出產(chǎn)本錢(qián)。床身采用傳統焊接技術(shù)構造，簡(jiǎn)略、緊湊。