彎管機的管形標準化: 設計和布管時(shí)，應避免大圓弧、任意曲線(xiàn)、復合彎曲和大于180 ° 的圓弧。切管機計數器可設置切料的次數，切料完畢后自動(dòng)停機。數控彎管機應用是航空航天、汽車(chē)、機車(chē)、摩托車(chē)、船舶、石化、電力、天然氣、核工業(yè)、鍋爐、車(chē)輛、健身器材、空調制冷.體育用品等管件的彎曲加工設備。彎管機可以分為數控彎管機，液壓彎管機等等。彎管機的用途：液壓彎管機主要用于電力施工，公鐵路建設，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設及修造，具有功能多、結構合理、操作簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便、安裝快速等優(yōu)點(diǎn)。過(guò)大的電弧不僅使模具沉重，而且還受到彎管機床尺寸的限制。任意曲線(xiàn)和復合彎曲設計非常不合理，極大地阻礙了機械化和自動(dòng)化生產(chǎn)，使操作者很難擺脫繁重的體力勞動(dòng)，大于180 ° 的圓弧使彎管機無(wú)法卸下模具。

規范彎管機的彎管半徑，盡可能使彎管半徑達到“一管一模”和“多管一模”。對于一根管子，無(wú)論彎曲多少次，彎曲角度，其彎曲半徑只能有一次，因為彎管機的彎曲過(guò)程不能替代模塊，這就是“一管一模”.而“多管一模” ，即應盡可能采用同一管徑同一彎曲半徑，即采用同一套模具彎曲不同形狀的管材，以幫助減少模具的數量。

彎管機的彎曲半徑:管子的彎曲半徑?jīng)Q定了管子在彎曲時(shí)的阻力。一般來(lái)說(shuō)，管徑大，彎曲半徑小，彎曲時(shí)容易造成內部起皺和打滑，彎曲質(zhì)量難以保證。因此，彎管模具的R值一般最好選擇為管徑的2-3倍。

彎曲成形技術(shù)速度:彎曲成形過(guò)程中速度通過(guò)對成形質(zhì)量的主要因素影響為：速度發(fā)展太快，容易導致造成患者導管彎曲以及部分的扁平，圓度達不到設計要求，造成導管的拉裂、拉斷；速度太慢，容易就會(huì )造成導管的起皺和壓緊塊打滑，大管徑的管子易形成一種導管彎曲部分的下陷。針對這兩臺數控彎管機上大量的試驗，將導管的彎曲運動(dòng)速度確定為國家機器學(xué)習最大程度彎曲速度的20-40為宜。

芯軸及其位置:彎曲時(shí)，芯軸主要支撐導管彎曲半徑的內壁，防止其變形。在沒(méi)有芯軸的機床上很難保證國產(chǎn)彎管的質(zhì)量。芯棒有很多種，如圓柱芯棒、萬(wàn)能單、雙、三、四球芯棒、定向單、多球芯棒等。此外，芯軸的位置對導管的彎曲成形也有一定的影響:理論上，其切線(xiàn)應該與彎管模具的切線(xiàn)齊平，但大量試驗證明，提前1 ~ 2 mm更好，此時(shí)彎管質(zhì)量理想。當然，如果推進(jìn)過(guò)大，彎曲部分的外壁就會(huì )出現所謂的“鵝頭”現象。