彎曲半徑應盡可能大，以實(shí)現一管多管一模。數控彎管機應用是航空航天、汽車(chē)、機車(chē)、摩托車(chē)、船舶、石化、電力、天然氣、核工業(yè)、鍋爐、車(chē)輛、健身器材、空調制冷.體育用品等管件的彎曲加工設備。全自動(dòng)切管機是自動(dòng)化機械切割設備，送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。 市場(chǎng)主流有兩種全自動(dòng)切管機，一種為管子動(dòng)刀不動(dòng)所謂的新型切管機，一種為刀動(dòng)管子不動(dòng)所謂的傳統切管機鋸床。全自動(dòng)彎管機送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。對于一根管子，無(wú)論彎曲多少次，彎曲角度，其彎曲半徑只能有一次，因為彎管機在彎曲過(guò)程中沒(méi)有替換模塊，這是一根管子。多管一模，即應盡可能使用相同直徑的管材，采用相同的彎曲半徑，即使用相同組合的模具彎曲不同形狀的管材，以幫助減少模具的數量。

彎曲成形速度對成形質(zhì)量的主要影響是:(1)導管彎曲部分平直，圓度達不到要求，導致導管開(kāi)裂斷裂；如果速度太慢，容易造成管子起皺和壓塊打滑，大直徑的管子容易形成管子彎曲部分的凹陷。根據對這兩臺數控彎管機的大量試驗，確定管子的彎曲速度為機器最大彎曲速度的20%-40%為宜。彎管機的發(fā)展特點(diǎn)是應用范圍廣，在航空航天領(lǐng)域有非常重要的應用。因此，數控彎管機的發(fā)展將繼續贏(yíng)得市場(chǎng)需求，滿(mǎn)足國家支持的設備領(lǐng)域。