彎管機通常采用以下幾種動(dòng)力源組合方式，以下將簡(jiǎn)單的介紹分析每種方式的優(yōu)劣。

1、純液壓系統

該種系統多用于半自動(dòng)彎管機和手動(dòng)彎管機，以液壓油作為介質(zhì)，電動(dòng)機加油泵為動(dòng)力核心，通過(guò)液壓閥組，來(lái)控制油缸的運動(dòng)，以此達到設備的整體運動(dòng)系統。

優(yōu)勢：a、技術(shù)成熟，該系統至少經(jīng)過(guò)了30年以上的使用發(fā)展，只要使用合格品質(zhì)的液壓元件，整套系統故障率極低。

      b、壓力穩定，動(dòng)作連貫。

不足：a、難以實(shí)現精密運動(dòng)控制。

      b、能耗大，只要設備開(kāi)啟，不論是否動(dòng)作，設備均保持高功耗用電。

      c、系統發(fā)熱量大。

      e、需要定期更換液壓油。

2、液壓+伺服系統

該種系統多用于全自動(dòng)數控彎管機，液壓動(dòng)作驅動(dòng)無(wú)精度要求的夾緊、抽芯等動(dòng)作，通過(guò)伺服電機來(lái)進(jìn)行精密動(dòng)作控制，如彎管、送料、轉管、換模等。

優(yōu)勢：a、可使用于精密彎管機。

      b、降低了能耗，是因為伺服電機分擔了部分原來(lái)是液壓驅動(dòng)的動(dòng)作。

不足：a、系統發(fā)熱量大。

      b、需要定期更換液壓油。

      c、能耗依然相對過(guò)大。

3、氣動(dòng)+伺服系統

該種系統多用于小型全自動(dòng)彎管機，氣缸控制無(wú)精度要求的夾緊、抽芯等動(dòng)作，通過(guò)伺服電機來(lái)進(jìn)行精密動(dòng)作控制，如彎管、送料、轉管、換模等。

優(yōu)勢：a、可使用于精密彎管機。

      b、大幅度降低了能耗。

      c、系統發(fā)熱量小。

      d、動(dòng)作敏捷，生產(chǎn)效率高。

不足：a、由于氣缸出力偏小，多適合小型彎管機。

      b、工作噪音相對偏高。

     c、對壓縮空氣質(zhì)量有一定要求。

4、全伺服彎管機

該種系統是整機的所有動(dòng)作，全部由伺服電機驅動(dòng)控制，常常出現在進(jìn)口彎管機上。

優(yōu)勢：a、精度高，可控性高，動(dòng)作組合靈活。

      b、大幅度降低了能耗。

      c、系統發(fā)熱量小。

      d、動(dòng)作敏捷，生產(chǎn)效率高。

不足：a、硬件成本高。

      b、系統成本高，需要輔以高端的彎管機系統，來(lái)發(fā)揮多伺服的優(yōu)勢。