1.數控彎管機支撐輥輪在彎管過(guò)程中前后擺動(dòng)

當鋼管向前或向后彎曲時(shí)，會(huì )使支承輥在彎曲過(guò)程中前后擺動(dòng)。切管機計數器可設置切料的次數，切料完畢后自動(dòng)停機。全自動(dòng)彎管機送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。數控彎管機應用是航空航天、汽車(chē)、機車(chē)、摩托車(chē)、船舶、石化、電力、天然氣、核工業(yè)、鍋爐、車(chē)輛、健身器材、空調制冷.體育用品等管件的彎曲加工設備。提高托輥的剛度，保證托輥的潤滑，使擺動(dòng)趨于零。鋼管與水平面的夾角通常設計為零。由于加工誤差和彎曲過(guò)程中的各種彈性變形，使得彎曲角度在理想狀態(tài)下不能為零，而且彎曲角度增大。

2．噪聲與共鳴

噪聲影響用戶(hù)使用彎管設備時(shí)的舒適度，是衡量彎管器質(zhì)量的重要指標。國內大功率數控彎管機的噪聲一般在80dB以上，尤其是在低溫的地方，不僅聲音大，而且還會(huì )產(chǎn)生共振。國外大功率數控彎管機的噪聲一般在76dB以下。

3.電動(dòng)數控彎管機開(kāi)發(fā)設計中的幾個(gè)問(wèn)題

數控彎管機存在彎管截面變形率不符合國家標準、彎管角度補償難以控制、鏈條使用壽命不足、控制電路易損壞等問(wèn)題。這些屬于設計問(wèn)題，針對薄弱環(huán)節采用有限元技術(shù)分析，對參數進(jìn)行優(yōu)化設計，可以得到理想的結果。在振動(dòng)試驗、溫度試驗、功能試驗和壽命試驗的基礎上，選擇合適的匹配元件，優(yōu)化參數。

總之，在電動(dòng)數控彎管機的研制中，要進(jìn)行更多的試驗和現場(chǎng)試驗，要注意細節。數控彎管機的機架是焊接箱體結構，類(lèi)似音箱，可以放大噪音。同時(shí)，在溫度較低的地方，由于潤滑脂粘度的增加和密封圈的收縮，運動(dòng)阻力增大，進(jìn)一步加劇了噪音。在框架焊接過(guò)程中，需要保證焊接件的質(zhì)量，減少焊接變形，并加入適當的加強筋，使音箱效果難以形成。同時(shí)，使用耐低溫潤滑脂和密封圈可以降低噪音。