鋼筋彎管機，鋼筋加工機械之一。全自動(dòng)彎管機送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。數控彎管機應用是航空航天、汽車(chē)、機車(chē)、摩托車(chē)、船舶、石化、電力、天然氣、核工業(yè)、鍋爐、車(chē)輛、健身器材、空調制冷.體育用品等管件的彎曲加工設備。彎管機可以分為數控彎管機，液壓彎管機等等。彎管機的用途：液壓彎管機主要用于電力施工，公鐵路建設，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設及修造，具有功能多、結構合理、操作簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便、安裝快速等優(yōu)點(diǎn)。工作機制是在垂直軸上旋轉的水平工作盤(pán)，將鋼筋放置在圖形的點(diǎn)綴位置，固定在機床上的支撐軸、中心銷(xiāo)軸和安裝在工作盤(pán)上的彎曲銷(xiāo)軸，并在圓盤(pán)擺動(dòng)時(shí)彎曲鋼筋。為了彎曲不同直徑的鋼筋，工作板中有幾個(gè)孔插入肘針軸，不同直徑的中心針軸可以相應地更換。

不同類(lèi)型的鋼板彎管機結構

蝸輪蝸桿彎管機

結構:蝸輪蝸桿式鋼筋彎管機主要由機架、電機、傳動(dòng)系統、工作機構(工作板、插入座、夾持器、轉軸等)組成。)和控制系統。行走輪安裝在框架下方，便于移動(dòng)。

2、齒輪式鋼筋彎管機

構造：齒輪式鋼筋彎管機主要由幾家、電動(dòng)機、齒輪減速器、工作管理機構及電氣工程控制信息系統等組成。它改變了中國傳統的蝸輪蝸桿傳動(dòng)，并增加了企業(yè)角度可以自動(dòng)通過(guò)控制研究機構及制動(dòng)裝置。

3、數控彎管機

結構：數控彎管機是一種適用于彎制箍筋的專(zhuān)用機，彎管角度可任意調整，結構與彎管機相似。

4、液壓鋼筋截彎機

構造：液壓式鋼筋進(jìn)行切斷彎管機主要有一種液壓機械傳動(dòng)控制系統、切斷政府機構、頑固機構、發(fā)動(dòng)機、機體等組成。

鋼筋彎管機內部構造

彎鋼機在當今工業(yè)中得到了廣泛的應用。其中一種內部固定結構稱(chēng)為渦輪減速器。這臺機器是由固定的耳朵和固定的帽子組成。固定耳位于機器頂部，固定蓋上有法蘭，便于減速器套入彎管機，使減速器更加穩定，防止振動(dòng)，大大延長(cháng)了使用壽命。

現在在市場(chǎng)是有自動(dòng)進(jìn)出料的彎管機，一個(gè)本體加上進(jìn)出料口，在本體的前端是有機器的加持裝置，進(jìn)料口是設在機器的上方，我們只要輕輕的傾斜導板就能夠有效的將料送到的彎管機中，這種導板和輸送機是不一樣的，輸送機上還有一種呈現構形的抵靠面。這里的舉料裝置是和這些導板和輸送機在一側的。

出料口是在進(jìn)料口的下方，與其相關(guān)配套企業(yè)出現的之后進(jìn)行一個(gè)可以升降板還有就是一個(gè)出料延伸版。這樣的裝備在彎管機使用的過(guò)程中，不僅僅具有非常的方面。而且中國制造的成本也大大降低了，也不需要我們太多的維修。

車(chē)身底部和頂部有許多橫梁和立柱，傳動(dòng)裝置由驅動(dòng)電機控制，驅動(dòng)電機通常位于車(chē)身頂部。舉升系統上方是傳動(dòng)系統。電梯的傳動(dòng)設備是需要上下移動(dòng)的電梯井。此外，還有一個(gè)與套筒結合使用的套筒。是一些設備的組合組成了現在的鋼筋彎管機。