主要用于電力建設、公路、鐵路建設、管道鋪設、鍋爐、橋梁、船舶等施工。切管機計數器可設置切料的次數，切料完畢后自動(dòng)停機。彎管機可以分為數控彎管機，液壓彎管機等等。彎管機的用途：液壓彎管機主要用于電力施工，公鐵路建設，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設及修造，具有功能多、結構合理、操作簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便、安裝快速等優(yōu)點(diǎn)。全自動(dòng)彎管機送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。數控彎管機操作簡(jiǎn)單，移動(dòng)方便，安裝快捷，在國內數控彎管機市場(chǎng)占有領(lǐng)先地位，廣泛應用，那么數控彎管機的技術(shù)特點(diǎn)是什么？

一、管型規整化

管道的設計和布置應避免過(guò)多的圓弧、任意曲線(xiàn)、復合彎曲和超過(guò)180°。的弧線(xiàn)。圓弧過(guò)大不僅使工裝繁瑣，還受到數控彎管機尺寸的限制；任意曲線(xiàn)、復合彎管的設計建模不合理，極大阻礙了機械化、化生產(chǎn)，使操作人員難以擺脫繁重的手工勞動(dòng)；大于180。電弧使數控彎管機無(wú)法卸下模具。

二、彎曲半徑標準化

彎曲半徑要盡量可以實(shí)現“一管一模”和“多管一模”。對于學(xué)生一根管子公司來(lái)說(shuō)，無(wú)論有幾個(gè)彎，彎曲角度研究如何，其彎曲半徑只能有一個(gè)，因為數控彎管機在彎曲設計過(guò)程中不更換管理模塊，這就是“一管一模”。而“多管一模”，就是通過(guò)同一直徑規格的管子應盡量選擇采用同一種彎曲半徑，也就是企業(yè)使用時(shí)間同一套模塊彎制不同結構形狀的管形，這樣的人才有利于有效減少信息模塊分析數量。

三、適當的彎曲半徑值

彎管的彎曲半徑?jīng)Q定了彎管成形時(shí)的阻力。一般來(lái)說(shuō)，管徑大，彎曲半徑小，彎曲時(shí)，容易出現內部起皺和滑移現象，彎曲質(zhì)量難以保證，所以一般選擇彎曲模的 r 值為管徑的23倍。

第四，適度的彎曲速度

彎曲成形技術(shù)速度通過(guò)對成形質(zhì)量的主要因素影響為：速度發(fā)展太快，容易導致造成患者導管彎曲以及部分的扁平，圓度達不到設計要求，造成導管的拉裂、拉斷;速度太慢，容易就會(huì )造成導管的起皺和壓緊塊打滑，大管徑的管子易形成一種導管彎曲實(shí)驗部分的下陷。針對這兩臺數控數控彎管機上大量的試驗，將導管的彎曲運動(dòng)速度確定為國家機器學(xué)習最大程度彎曲速度的20%--40%為宜。

5.合適的芯棒及其位置

在彎曲過(guò)程中，芯棒主要支撐導管彎曲半徑內壁，防止變形。目前，國內機床無(wú)芯棒彎管成形質(zhì)量難以保證。有圓柱形、萬(wàn)向單、雙、三、四球形、定向單、多球形等多種形式。此外，芯棒的位置對彎管有一定的影響: 理論上芯棒的切線(xiàn)應該等于彎管模的切線(xiàn)，但經(jīng)過(guò)大量試驗，在彎管質(zhì)量較理想的情況下，最好提前1ー2mm。當然，提前太多，會(huì )造成外墻部分彎曲的所謂“鵝頭”現象。