數控彎管機作為材料的初級加工設備，在正常工作和生產(chǎn)中使用頻繁，這也是數控彎管機故障率高的原因。全自動(dòng)切管機是自動(dòng)化機械切割設備，送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。 市場(chǎng)主流有兩種全自動(dòng)切管機，一種為管子動(dòng)刀不動(dòng)所謂的新型切管機，一種為刀動(dòng)管子不動(dòng)所謂的傳統切管機鋸床。彎管機可以分為數控彎管機，液壓彎管機等等。彎管機的用途：液壓彎管機主要用于電力施工，公鐵路建設，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設及修造，具有功能多、結構合理、操作簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便、安裝快速等優(yōu)點(diǎn)。數控彎管機應用是航空航天、汽車(chē)、機車(chē)、摩托車(chē)、船舶、石化、電力、天然氣、核工業(yè)、鍋爐、車(chē)輛、健身器材、空調制冷.體育用品等管件的彎曲加工設備。做好數控切割機的維護保養工作，最重要的意義在于可以減少企業(yè)后期的成本投入，最大限度地減少設備故障造成的停工停產(chǎn)和延期生產(chǎn)，避免由此造成的損失。提高維修人員的維修能力，總結重復性故障，改進(jìn)操作規程，提高數控切割機的使用壽命和利用率。 在數控彎管機常用的結構設計中，龍門(mén)(又稱(chēng)龍門(mén))結構設計的應用較為廣泛。 數控彎管機的傳動(dòng)間隙應在設備使用時(shí)一段時(shí)間內定期調整。傳動(dòng)箱中的小齒輪與步進(jìn)電機的輸出軸固定連接，大齒輪位于傳動(dòng)箱上。因此，要調整傳動(dòng)箱中的齒輪傳動(dòng)間隙，先將步進(jìn)電機放到傳動(dòng)箱上松開(kāi)固定，然后將步進(jìn)電機和小齒輪一起放到大齒輪的方向上，再進(jìn)行緊固。調整，以消除間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪過(guò)于接近。傳動(dòng)箱分別固定有橫向滑架和縱向滑架。先松開(kāi)傳動(dòng)箱滑架上的固定螺栓，再將整個(gè)傳動(dòng)箱緊固在齒條上，即可調整齒輪與齒條之間的間隙。同樣，調整間隙要消除，以使齒輪與齒條過(guò)于接近。 滾珠絲杠螺母副除了一個(gè)方向進(jìn)給運動(dòng)的精度外，對軸向間隙也有嚴格的要求，以保證反向傳動(dòng)的精度。因此，在操作和使用中，應注意通過(guò)調整方法消除絲杠和螺母副磨損引起的軸向間隙。 1、雙螺母墊片式消隙 這種形式的結構簡(jiǎn)單可靠，剛度大，最廣泛采用的形式是墊圈之間的雙螺母可以根據用戶(hù)要求由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家預調整，使用上下料十分方便。 2、雙螺母螺紋式消隙 利用一個(gè)螺母上的外螺紋，用圓螺母調整兩個(gè)螺母的相對軸向位置，實(shí)現預緊，調整后再用另一個(gè)圓螺母鎖緊。這種結構調整方便，使用時(shí)可以隨時(shí)調整，但預緊力無(wú)法精確控制。 3、齒差式消隙

液壓故障涉及復雜因素、故障隱蔽點(diǎn)，故障產(chǎn)生與發(fā)展的因果關(guān)系具有時(shí)間變異、隨機性、交錯重疊等特點(diǎn)，因此液壓系統故障現場(chǎng)診斷和消除難度大。全自動(dòng)彎管機送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。切管機計數器可設置切料的次數，切料完畢后自動(dòng)停機。全自動(dòng)切管機是自動(dòng)化機械切割設備，送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。 市場(chǎng)主流有兩種全自動(dòng)切管機，一種為管子動(dòng)刀不動(dòng)所謂的新型切管機，一種為刀動(dòng)管子不動(dòng)所謂的傳統切管機鋸床。為了診斷液壓裝置的故障，我們必須首先盡快選擇適當的參數，以便通過(guò)檢查這些參數來(lái)確定系統正常狀態(tài)和故障狀態(tài)之間的界限。二是通過(guò)適當途徑快速合理地獲取相關(guān)信息，即如何正確測量相關(guān)人參。因為，只有快速準確地選擇系統參數，確定故障標準，收集信息，才能達到快速診斷和故障排除的目的。 為了節省故障排除時(shí)間，減少負載和撕裂工作量，避免安裝和拆卸造成的不利影響，不能不考慮，前后一次拆卸和檢查液壓部件，但應有選擇、集中、有序地檢查液壓裝置的內部狀況。故障診斷人員必須根據水力故障癥狀的表面觀(guān)察，根據相關(guān)標準推斷出每次故障原因的可能性大小，然后根據現場(chǎng)的具體情況，對液壓裝置進(jìn)行更深入、詳細的分析判斷。因此，故障收集和故障排除路線(xiàn)的合理性不容忽視?？焖僭\斷與正確的診斷。在液壓故障診斷中，由于方法不當等因素，誤診或診斷無(wú)定論的情況時(shí)有發(fā)生，提高診斷率一直是現場(chǎng)人員的方向和追求的目標。 另一方面，快速只是一個(gè)相對的概念，是指使用科學(xué)合理的診斷方法，可以更快地診斷和排除液壓故障?，F場(chǎng)故障排除工作往往是在非常不足的條件下進(jìn)行的，形勢十分緊迫，注重策略和技能是非常必要的，其意義在于以系統和信息為指導，充分了解現場(chǎng)的具體不良情況，選擇正確的故障分析思路、策略和方法，密切組織故障分析過(guò)程，避免各種混亂和錯誤，通過(guò)適當手段彌補條件的不足，克服各種困難，減少盲目性，提高命中率，快速準確地識別故障，并糾正錯誤，取得了令人滿(mǎn)意的效果。

買(mǎi)了恒運機械制造的數控彎管機，知道其質(zhì)量絕對可以精確。全自動(dòng)切管機是自動(dòng)化機械切割設備，送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。 市場(chǎng)主流有兩種全自動(dòng)切管機，一種為管子動(dòng)刀不動(dòng)所謂的新型切管機，一種為刀動(dòng)管子不動(dòng)所謂的傳統切管機鋸床。數控彎管機應用是航空航天、汽車(chē)、機車(chē)、摩托車(chē)、船舶、石化、電力、天然氣、核工業(yè)、鍋爐、車(chē)輛、健身器材、空調制冷.體育用品等管件的彎曲加工設備。彎管機可以分為數控彎管機，液壓彎管機等等。彎管機的用途：液壓彎管機主要用于電力施工，公鐵路建設，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設及修造，具有功能多、結構合理、操作簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便、安裝快速等優(yōu)點(diǎn)。管壁厚度的減薄必然降低管件的承載能力，影響管件的使用功能，彎管截面形狀的變形可能導致管件截面積的減小，另一方面也會(huì )影響管件在結構中的功能作用，管件內壁的起皺不僅會(huì )導致管件的強度，還會(huì )導致彎管的速度和角度不均勻。如果使用不當，會(huì )出現肘部缺陷，影響肘部的質(zhì)量，會(huì )產(chǎn)生很多不必要的影響。 很多客戶(hù)會(huì )發(fā)現，在使用數控彎管機時(shí)，會(huì )遇到彎曲變形的問(wèn)題。原因是什么？據綜合分析，數控彎管機最常見(jiàn)的彎曲缺陷主要有以下幾種形狀:橢圓、圓弧外壁減薄過(guò)度、圓弧內起皺、圓弧外彎曲裂紋等。由于數控彎管機的彎曲半徑不同，在彎曲前應采取措施防止上述缺陷，使管件獲得理想的形狀，保證產(chǎn)品的外觀(guān)質(zhì)量。上述缺陷發(fā)生在不同的地方，不一定同時(shí)發(fā)生，但彎曲工件的彈性回彈是必然的?；貜棳F象必然會(huì )使管件的彎曲角度大于預定角度，從而降低管件彎曲的精度。

  肘管的變形水平取決于相對彎曲半徑R/D的大細、R/D和t/D值以及相對厚度t/D值，變形水平越大。數控彎管機應用是航空航天、汽車(chē)、機車(chē)、摩托車(chē)、船舶、石化、電力、天然氣、核工業(yè)、鍋爐、車(chē)輛、健身器材、空調制冷.體育用品等管件的彎曲加工設備。全自動(dòng)彎管機送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。彎管機可以分為數控彎管機，液壓彎管機等等。彎管機的用途：液壓彎管機主要用于電力施工，公鐵路建設，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設及修造，具有功能多、結構合理、操作簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便、安裝快速等優(yōu)點(diǎn)。為了包裝管件的成型質(zhì)量，有必要在允許的范圍內控制變形水平，管道彎曲成型極限不僅取決于材料的技術(shù)性能和彎曲要求，還要考慮管材的使用要求。管道部件的成型限制應包括以下內容： 中性層拉伸變形區的最大延伸率不超過(guò)材料的塑性允許值，而中性層壓縮變形區的薄壁截面在切向壓應力作用下不會(huì )變得超不穩定和起皺，如果管道受到內壓強度要求，這種起皺控制了壁厚減少的成形極限。根據彎管的外徑，選擇模頭，將對應的兩個(gè)滾軸槽放在模頭上，然后放入頂棚上相應孔的尺寸，再將彎管放入槽內，然后將高壓油管端部的快動(dòng)部分拉回并安裝在工作油缸的接頭上。擰緊電動(dòng)油泵上的排油螺絲使管道彎曲。彎管機完成后，松開(kāi)油螺絲，柱塞自動(dòng)復位。

隨著(zhù)彎管機數控系統的開(kāi)發(fā)，全自動(dòng)數控彎管機也有諸多高級功能，本文介紹的是其中之一的：干涉夾管回彎功能 此功能是為了實(shí)現部分彎管產(chǎn)品中短尾料多個(gè)彎的情況而開(kāi)發(fā)的。常見(jiàn)于大小半徑組合的多層模彎管；尾料很短，且前端大彎，后端小彎集中的彎管。 為了實(shí)現大角度彎曲，或者大半徑彎管，導模長(cháng)度較長(cháng)。而小彎集中時(shí)，在送料小車(chē)進(jìn)入導模干涉區后，依然有2個(gè)以上的彎曲需要全自動(dòng)進(jìn)行，這時(shí)就需要該功能。 動(dòng)作流程為：主夾模夾緊管件，送料小車(chē)放松管件并后退，導模夾緊后彎管，彎管完成之后，主夾模保持夾緊狀態(tài)，導模放松，管件回彎（回彎角度即管件回彈的角度），送料小車(chē)上前并夾緊管件，主夾模放松后，一個(gè)動(dòng)作循環(huán)結束。 通過(guò)以上功能，即可實(shí)現導模干涉區內多彎曲的產(chǎn)品全自動(dòng)彎管。

隨著(zhù)航天、軍事工程武器、汽車(chē)、機車(chē)車(chē)輛、儀表、造船、化工、壓力容器、冶金、工程機械、金屬部件等工業(yè)的發(fā)展，對數控彎管機的需求量越來(lái)越大，對數控彎管機的精度要求也越來(lái)越高。數控彎管機應用是航空航天、汽車(chē)、機車(chē)、摩托車(chē)、船舶、石化、電力、天然氣、核工業(yè)、鍋爐、車(chē)輛、健身器材、空調制冷.體育用品等管件的彎曲加工設備。切管機計數器可設置切料的次數，切料完畢后自動(dòng)停機。全自動(dòng)彎管機送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。隨著(zhù)我國制造業(yè)的快速發(fā)展，船舶工業(yè)對具有卷折功能的通用數控彎管機的可靠性、安全性和化提出了更高的要求。數據顯示，70% 的鋼材生產(chǎn)需要變形，金屬成形工作需要加工2/3的鋼材。據估計，每萬(wàn)噸板材、管材、型材的再加工就需要折彎機、折彎機、型材折彎機。近年來(lái)，我國數控彎管機的發(fā)展已經(jīng)形成了相當大的規模，其生產(chǎn)水平也在不斷地向前發(fā)展。對我國先進(jìn)裝備制造水平和工業(yè)化進(jìn)程有著(zhù)深遠的影響。 隨著(zhù)國家清潔電力政策鼓勵的電力工業(yè)、煤電、水電、核電、風(fēng)電的快速發(fā)展，管道、立柱、塔架需要大型成套數控彎管機；高參數化趨勢越來(lái)越明顯。我國使用了多臺1000噸加氫反應器、2000噸煤液化反應器、1萬(wàn)立方米天然氣球罐，制造了厚板成型、海洋石油、天然氣、石化、煤化工等大型數控彎管機。，大型壓力容器產(chǎn)品和高強度板材成為關(guān)鍵設備。

彎管機是在冷態(tài)下彎曲圓管、方管、平面管、矩形管、空間管、角鋼、異形管、型材無(wú)的設備。它用于鍋爐、船舶、石油、化工、航空、車(chē)輪、建筑、健身器材、交通設施、鋼家具等行業(yè)。 彎管機分為全自動(dòng)彎管機和半自動(dòng)彎管機，除了全伺服彎管機和氣動(dòng)彎管機之外，不論全自動(dòng)還是半自動(dòng)機型，液壓系統均是彎管機和核心動(dòng)力和控制部分，下面就對彎管機的液壓系統進(jìn)行綜合的介紹： 1、彎管機液壓系統的構成及液壓元件的作用 彎管機的液壓系統主要分為動(dòng)力部分、控制部分和輔助部分 a、動(dòng)力部分 彎管機的液壓系統，采用三相異步電機配合液壓泵浦作為動(dòng)力源。 而根據彎管機的型號規格，小型彎管機通常使用的電動(dòng)機為液壓專(zhuān)用內軸式電機并配合葉片泵產(chǎn)生動(dòng)力，葉片泵直接安裝在電機上，無(wú)需其他輔助配件。大型彎管機則使用標準的三相異步電機，通過(guò)油泵座以及聯(lián)軸器，和油泵進(jìn)行連接。 b、控制部分 彎管機液壓系統的控制分為壓力控制和方向控制，通過(guò)不同的電磁閥型號來(lái)實(shí)現。通常由電磁換向閥、溢流閥、液控單向閥、管式節流閥、疊加式調速閥、疊加式減壓閥組成。 彎管機使用的溢流閥為電磁式溢流閥，電磁溢流閥是在先導溢流閥的基礎上加二位電磁換向閥，通過(guò)控制先導閥的控制油路是否通油箱，以實(shí)現液壓系統的卸荷和加載。在彎管機沒(méi)有動(dòng)作，電磁閥不得電時(shí)，系統卸荷；當彎管機有動(dòng)作產(chǎn)品，需要壓力時(shí)，電磁閥得電，溢流閥發(fā)揮作用。 彎管機使用的電磁換向閥為三位五通濕電式電磁閥，用于控制彎管機的各個(gè)動(dòng)作方向，比如夾緊、輔推、彎管等動(dòng)作。 彎管機使用的液控單項閥主要用于保持夾緊動(dòng)作壓力，比如夾緊工件，進(jìn)行彎管時(shí)，夾緊動(dòng)作的壓力被液控單向閥鎖止，確保工件的夾緊度。再比如全自動(dòng)彎管機的送料系統抓料動(dòng)作，在管件送進(jìn)及旋轉時(shí)，抓料油缸的壓力被鎖止，防止管子松動(dòng)造產(chǎn)生工誤差。 管式節流閥以及疊加式調速閥均是對彎管機各種動(dòng)作的速度進(jìn)行控制使用的，比如彎管工作，就可以通過(guò)調速閥，實(shí)現無(wú)極調速，以匹配不同的管材彎管，并響應不同的彎管精度，當彎管精度要求不高時(shí)，可以增加彎管速度，提高產(chǎn)能。當彎管精度具有高要求時(shí)，通過(guò)降低彎管速度，以提升彎管精度。再比如通過(guò)減慢動(dòng)作速度，降低彎管機工作中的各種震動(dòng)沖擊。 彎管機的疊加式減壓閥通常安裝在輔推以及抓料上，用于匹配彎管需要。比如彎曲薄壁不銹鋼管件時(shí)，就需要高系統壓力，低輔推壓力，低抓料壓力來(lái)保證彎管質(zhì)量。 c、輔助部分 主要包括高壓油管、壓力表、油管接頭、風(fēng)冷卻器、水冷卻器等。 高壓油管是將彎管機的動(dòng)力電機、控制閥體、動(dòng)作油缸進(jìn)行連接的部件，配合各種油管接頭，將整個(gè)液壓系統連接成一個(gè)內循環(huán)系統。 壓力表是顯示彎管機工作壓力的液壓元件。 風(fēng)冷卻器和水冷卻器均是彎管機的油溫冷卻裝置，根據不同機型及工作環(huán)境來(lái)選擇性的安裝。 2、彎管機液壓系統的常見(jiàn)故障及維修方法 a、油泵噪聲及異常聲音。一般此種情況主要是吸油不暢、吸油口有空氣進(jìn)入；系統壓力超過(guò)額定最高壓力； 解決方法： 1）檢查油箱油位是否到油標線(xiàn)上； 2）清洗吸油過(guò)濾器，檢查吸油管上并帽是否并緊及吸油管有無(wú)氣眼或裂縫； 3）檢查系統壓力； b、開(kāi)機后工作時(shí)系統壓力無(wú)。通常造成這種問(wèn)題的原因是電磁溢流閥電源插頭沒(méi)插好或者電磁溢流閥有雜物卡住。 解決方法：檢查電源插頭或者清洗電磁溢流閥。 c、設備動(dòng)作無(wú)動(dòng)作或只能進(jìn)行單向動(dòng)作。通常造成這種問(wèn)題的原因是電磁閥電源插頭松動(dòng)或者電磁換向閥有雜物卡住。 解決方法：檢查電源插頭或者清洗換向閥。

全數控彎管機傳動(dòng)間隙的調整方法 數控彎管機作為材料的主要加工設備，在正常的工作和生產(chǎn)中頻率和時(shí)間都很高，這也導致了數控彎管機的故障率。全自動(dòng)彎管機送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。數控彎管機應用是航空航天、汽車(chē)、機車(chē)、摩托車(chē)、船舶、石化、電力、天然氣、核工業(yè)、鍋爐、車(chē)輛、健身器材、空調制冷.體育用品等管件的彎曲加工設備。切管機計數器可設置切料的次數，切料完畢后自動(dòng)停機。做好數控切割機的維護保養工作，最重要的意義在于可以減少企業(yè)后期的成本投入，最大限度地減少設備故障造成的停工停產(chǎn)和延期生產(chǎn)，避免由此造成的損失。提高維修人員的維修能力，總結重復性故障，改進(jìn)操作規程，提高數控切割機的使用壽命和利用率。 在數控彎管機常用的結構設計中，龍門(mén)(又稱(chēng)龍門(mén))結構設計的應用較為廣泛。 數控彎管機傳動(dòng)系統是保證切割精度的基本單元，常用的傳動(dòng)結構部件有: 伺服電機及檢測部件、減速器、滾珠絲杠副、滾珠絲杠軸承、運動(dòng)部件(工作臺、主軸箱、立柱等)。 設備使用一段時(shí)間后，應定期調整數控彎管機的傳動(dòng)間隙。傳動(dòng)箱內的小齒輪與步進(jìn)電機的輸出軸固定連接，大齒輪位于傳動(dòng)箱上。因此，為了調節傳動(dòng)箱內的齒輪傳動(dòng)間隙，需要松開(kāi)步進(jìn)電機對傳動(dòng)箱的固定，然后將步進(jìn)電機連同小齒輪一起向大齒輪擰緊。調整時(shí)，目的是消除間隙，但齒輪之間不應靠得太近。傳動(dòng)箱分別與橫向車(chē)廂和縱向車(chē)廂固定。齒輪和齒條之間的間隙可以通過(guò)首先松開(kāi)車(chē)架上變速箱的固定螺栓，然后將整個(gè)變速箱擰緊到齒條上來(lái)調節。同樣，調整的目的也是為了消除間隙，齒輪和齒條不要太緊。 滾珠絲杠副除了其自身的單向進(jìn)給運動(dòng)精度外，對軸向間隙也有嚴格的要求，以保證反向傳動(dòng)的精度。因此，在使用操作時(shí)注意因絲杠副磨損而引起的軸向間隙調整方法要予以消除。 1、雙螺母墊片式消隙 這種形式結構簡(jiǎn)單可靠，剛性好，應用最廣泛。預緊力可由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家根據用戶(hù)要求提前調整，使用時(shí)裝卸非常方便。 2、齒差式消隙 在兩個(gè)螺母的法蘭上分別制作圓柱外齒輪，與套筒兩端緊固的內齒圈嚙合，齒數分別為Z1和Z2，相差一齒。

視頻展示的是汽車(chē)為了達到的國六排放標準，安裝的尿素箱中，核心螺旋管的彎管工藝之一 該彎管機為客制化專(zhuān)用彎管機，夾緊方式為垂直上下夾緊。 此彎管機的彎管原理為壓彎，并且在彎管模具的型腔上，做了曲線(xiàn)導向，使彎管平面的兩端產(chǎn)生了一個(gè)落差，方可滿(mǎn)足客戶(hù)的技術(shù)要求。 本設備采用全液壓驅動(dòng)，定位為模具機械定位，操作人員只需要將管件放在指定的位置即可。 設備安裝有可移動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān)，同時(shí)操作屏幕也通過(guò)電纜外接出設備，便于客戶(hù)生產(chǎn)及操作。

數控彎管機需要設計有多道安全防護措施，以確保在運行過(guò)程中，不易出現人員傷害的情況。 數控彎管機的床身、控制柜之間的連線(xiàn)用地溝埋入，避免壓傷。安全保護裝置齊全，確保操作人員安全。（操作臺是移動(dòng)式，方便加工調整位置，不需埋入地溝） 控制程式具有自動(dòng)全中文偵測錯誤報障功能，并在熒屏上實(shí)時(shí)監控，防止不合邏輯或錯誤操作損壞設備。 具有多道程式及機械式極限保護裝置，防止人為錯誤撞壞設備。 系統操作通過(guò)密碼管理權限操作，可防止資料被誤改。 具有主馬達過(guò)載保護功能，防止不當設定損壞主動(dòng)力馬達。 床身剛性安全可靠。 轉臂配置放夾護板，防止人員被夾傷。